□大河报·豫视频记者 耿子腾神秘顾客资讯

1月1日，蔚来(NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO)公布了最新委用量信息：2023年12月，蔚来委用新车18012台，同比增长13.9%；2023年四季度，蔚来共委用新车50045台，同比增长25.0%，季度委用量超委用教养；2023年全年，蔚来共委用新车160038台，同比增长30.7%；限度2023年12月31日，蔚来新车已累计委用449594台，捏续引颈高端纯电市集。

回看统共2023年新能源汽车行业：一方面，市集鸿沟捏续扩大。乘联会统计数据流露，2023年前11个月，纯电车全体零卖量同比增长20%；另一方面，市集高度竞争，价钱战捏续束缚，降价潮果真纠合全年，包括传统豪华品牌在内的开阔品牌被动聘请以价换量。

比拟之下，蔚来坚捏不打价钱战，在保捏价钱体系基本分解的情况下终局了销量的妥当增长，因此销量得益的含金量极高。而全年30.7%的增长，也意味着蔚来在本年市集竞争特等强烈的情况下，依然跑赢了纯电车行业大盘。

2023年，蔚来全系居品完成代际切换，全年先后委用第二代技巧平台5款全新车型，全面进入居品强周期，并成为群众首个完成技巧平台垂直切换的智能电动汽车品牌。蔚来的居品力捏续得到用户和巨擘机构的平庸认同。而在这背后，是蔚来对技巧翻新的高质料插足，以及对为用户提供高质料居品和做事的坚捏。

四肢群众首个完成技巧平台垂直切换的智能电动汽车品牌，蔚来在高端纯电市集永恒保捏着引颈者地位。

2023年第三季度，蔚来在中国成交均价30万以上的电动汽车市集排行第一，市集份额最初45%。聚焦上海来看，2023年7月到11月，在上海成交均价30万元以上的市集中，蔚来一语气5个月杰出良马、驰骋、奥迪，不分能源步地。有业内东说念主士如斯评价：上海是我国汽车市集发展的风向标，蔚来约略在上海市集杰出BBA燃油车加电车，阐发中国高端电动汽车品牌的居品力，已足以和传统豪华品牌抗衡。

当今，蔚来第二代技巧平台的8款车型已变成最强居品矩阵，在30万至60万的价钱区间可充分闲散用户各样化的需求，障翳BBA 80%销量占比的主销市集。其中，全新ES6、全新ES8、ET5和ET5T等车型的居品力捏续爆发，打出漂亮的销量“组合拳”，助力蔚来的销量保捏妥当增长。

上述得益的背后，与蔚来持久进行研发插足集合而成的居品与技巧最初上风密不行分。2023年第三季度，蔚来研发插足为30.4亿元，一语气四个季度冲突30亿元，而在昔时几年中，蔚来在研发鸿沟的插足已接近400亿元，是新势力中研发插足最多的品牌。

蔚来在2023年里发布了智能电动汽车12项全栈技巧布局及行动，并肃肃发布了车企首个整车全域操作系统SkyOS·天枢、蔚来首款自研芯片居品——激光雷达主控芯片“杨戬”以及NIO Link蔚来全景互联，公布了也曾量产的跨域交融超算集群ADAM CCC。在2023蔚畴昔上，蔚来肃肃发布自研智能驾驶芯片——神玑NX9031、自研全域900V高压架构、SkyRide·天行智能底盘系统、旗舰级安全步履四大中枢技巧。

蔚来智能电动行政旗舰ET9也在2023蔚畴昔上肃肃亮相。ET9是蔚来全栈技巧布局和群众最初科技的结晶之作，包含17项群众首发技巧、52项同级最初技巧，已苦求专利达到525项，联系我们以翻新科技界说智能电动行政旗舰新步履。

当今，蔚来在上海、合肥、北京、南京、深圳、杭州、圣何塞、慕尼黑、牛津、柏林、布达佩斯以及新加坡等地设立了研发与坐褥机构。限度2023年11月底，蔚来群众苦求中及已授权专利总和约7700件，远超其他新势力品牌。

研发效果的有用期骗也让蔚来领有了过硬的居品品性，蔚来多款居品获国表里认同。2023年里，ET5、EL7（中国市集ES7）和ET5 Touring（中国市集ET5T）得到欧盟新车安全评鉴协会Euro NCAP五星安全评级（2023新规），在Euro NCAP公布的2023年一起测试得益中，ET5及ET5T夺得年度总榜第一，ES7斩获SUV类别年度第一，ET5更是史上首个登顶中欧双榜的车型；ET7成为天下制造业大会和进博会官方指定用车。

岂论汽车产业变化多快，蔚来永恒以赛马拉松的心态来进行长期布局，践行持久主义，并在多个方面进行了富饶的准备，备战2025新能源汽车行业决赛圈。

据悉神秘顾客资讯，蔚来在近期已完成了对公司中持久运营贪图的全面贪图，以细目关节标的、优先事项和行动贪图，并明确了组织优化、镌汰成本和提高效能的契机。接下来，蔚来将连接专注于推动中枢技巧，开采关节居品，以及增强销售和做事才调。

自三季度以来，蔚来的筹画情况已全面好转，多项反馈企业筹画景况的中枢主义得到全面改善。蔚来第三季度财报数据流露，三季度蔚来的营收和委用量均创历史新高，其中三季度营收达190.7亿元，环比增长117.4%，同比增长46.6%；三季度委用量55，432台，环比增长135.7%，同比增长75.4%。同期，蔚来三季度整车毛利率强势追想两位数达11.0%，在纯电鸿沟保捏最初；研发插足为30.4亿元，一语气四个季度冲突30亿元，连接保捏行业最初水平；净耗费大幅收窄，环比下跌24.8%；现款储备达452亿元，较上季度加多137亿元。

与此同期，蔚来也受到成本市集的平庸认同。2023年7月，阿布扎比投资机构CYVN通过定向增发新股和老股转让的步地完成认为11亿好意思元政策投资。2023年9月和10月，蔚来告捷刊行认为11.5亿好意思元的可调节优先债券。2023年12月，CYVN时隔半年再次投资蔚来，于当月完成认为约22亿好意思元的新一轮政策投资。

一语气得到海外知名政策投资者和公开市集投资者的加注，一方面为蔚来补充了富饶的资金“弹药”，另一方面，也充分体现了群众投资者平庸认同蔚来在行业的持久政策投资价值和政策最初地位。

蔚来在能源基础法子设立方面的前瞻式布局，也已得到同业业巨头的高度认同。2023年11月21日、29日，蔚来连接与长安汽车、祯祥控股达成换电融合。央企国度队、民企巨头聘请加入换电阵营，意味着蔚来换电网罗迟缓走向换电分享网罗。蔚来换电走的是“基建先行-里面闭环-全场景考证-对外盛开”的旅途，是中国智能电动汽车行业的“高铁道路”，多家车企共建将推动换电步履调治，让换电网罗成为智能电动汽车行业的“新基建”。

据悉，2024年，蔚来将新增1000座换电站，新增20000根充电柱，第四代换电站与640kW全液冷超快充桩将启动部署，进一步提高用户加电体验。